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螺杆制冷压缩机特点:
结构简单,机件数量少,转子轴承等强度耐磨程度高;
强制输气,即排气量几乎不受排气压力的影响;
在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率;
采用了滑阀调节,可实现能量无级调节,对进液不敏感。
螺杆压缩机内部结构图
螺杆制冷压缩机现广告应用于冷冻冷藏和暖通空调,本文总结了常见故障与原因,希望对你有帮助。
一、排气压力过高
1、冷凝器进水温度过高或流量不足;
2、系统内有空气或不凝结气体;
3、冷凝器铜管内结垢严重;
4、制冷剂充注过多;
5、冷凝器上进气阀未完全打开;
6、吸气压力高于正常情况;
7、水泵故障。
二、排气压力过低
1、通过冷凝器的水流量过大;
2、冷凝器的进水温度过低;
3、大量液体制冷剂进入压缩机;
4、制冷剂充灌不足;
5、吸气压力低于标准。
三、吸气压力过高
1、制冷剂充灌过量;
2、在满负荷时,大量液体制冷剂流入压缩机;
四、吸气压力过低
1、未完全打开冷凝器制冷剂液体出口阀门;
2、制冷剂过滤器有堵塞;
3、膨胀阀调整不当或故障;
4、制冷剂充灌不足;
5、过量润滑油在制冷系统中循环;
6、蒸发器的进水温度过低;
7、通过蒸发器的水量不足。
五、压缩机因高压保护停机
1、通过冷凝器的水量不足;
2、冷凝器铜管堵塞;
3、制冷剂充灌过量;
4、高压保护设定值不正确,
六、压缩机因主电机过载停机
1、电压过高或过低相间不平衡;
2、排气压力过高;
3、回水温度过高;
4、过载原件故障;
5、主电机或接线座短路。
七、压缩机因主电机温度保护而停机
1、电压过高或过低;
2、排气压力过高;
3、冷水回水温度过高;
4、制冷剂充灌不足;
5、温度保护器件故障;
6、冷凝器气体入口阀关闭。
八、压缩机因低压保护停机
1、制冷剂过滤器堵塞;
2、膨胀阀故障;
3、制冷剂充灌不足;
4、未打开冷凝器液体出口阀。
九、压缩机不能运转
1、过载保护断开或控制线路保险丝烧断;
2、控制线路接触不良;
3、压缩机继电器线圈烧坏;
4、相位错误。
十、卸载系统不能工作
1、温控器故障;
2、卸载电磁阀故障;
3、卸载机构损坏。
十一、启动负荷大或者不能启动
1、排气压力过高;
2、排气止回阀泄漏;
3、能量调节未在零位;
4、机内积油或液体过多;
5、部分机械磨损;
6、压力继电器故障或调节压力过低。
十二、机组启动后连续振动
1、机组地脚螺栓紧固;
2、压缩机与电动机轴线错位偏心;
3、压缩机转子不平衡;
4、机组与管道的有振动频率相同而共振;
5、联轴器平衡不良。
十三、机组启动后短时间振动然后稳定:
1、吸入过量润滑油或液体;
2、压缩机积存油而发生液击。
十四、运行中有异常响声
1、转子内有异物;
2、止推轴承磨损破裂;
3、滑动轴承磨损,转子与机壳磨损;
4、运转连接件(联轴器等)松动;
5、油泵气蚀。
十五、压缩机无故自动停机
1、高压继电器动作;
2、油温继电器动作;
3、精滤器压差继电器动作;
4、控制电路故障;
5、过载。
十六、制冷能力不足
1、喷油量不足;
2、滑阀不在正确位置;
3、吸气阻过大;
4、机器磨损间隙过大;
5、能量调节装置故障。
十七、能量调节机构不动作或不灵
1、四通阀不能,控制回路故障;
2、油管路或接头不通;
3、油活塞间隙过大;
4、滑阀或油活塞卡住;
5、油压不高
十八、排气温度或油温过高
1、压缩比过大;
2、油冷却器传热效果不佳;
3、吸入过热气体;
4、喷油量不足。
十九、压缩机机体温度高
1、机体摩擦部分发热;
2、吸入气体过热;
3、压缩比过高;
4、油冷却器传热效果差。
二十、耗油量大
1、一次油分离中油过多;
2、二次油分离器有回油。
二十一、油压不高
1、油压调节阀调节不当;
2、喷油过大;
3、油量过大或过小;
4、内部漏油;
5、转子磨损,油泵效率降低;
6、油路不畅通(精过滤器堵塞);
7、油量不足或油质不良。
二十二、油面上升
1、制冷剂溶于油内;
2、进入液体制冷剂。
二十三、停机时压缩机反转不停(有几次反转是正常的)
1、吸气止回阀卡住,未关阀;
2、吸气止回阀弹簧弹性不足。