近日接到江苏一位客户电话反馈，一台55KW空压机耗油严重，俗称跑油、飞油。近期已经更换过几个油分，都不行，一两天的时间机器跑油严重到引起空压机高温跳机故障。实在没有办法了，需要我们售后到现场一起看一下。简单更换油分的解决方式，不但客户每天的机油消耗没减少，反而又增加了更换油分的成本，导致客户叫苦不迭。赶到现场处理时发现，这次的跑油故障是回油效果不好引起的。

      通过多年现场经验，笔者总结出造成空压机回油故障的主要原因有以下4方面：1、回油单向阀有异物不通畅或彻底堵死；2、斜口回油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部；3、平口回油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口；4、回油管破裂等。上述问题都会造成机油不能及时回到机头，已经凝聚的机油又被压缩空气带起来，随着分离后的压缩空气一起被带走造成跑油。

      处理建议：1、清理回油单向阀或更换新的回油单向阀；2、斜口回油管安装到油分凹槽底部中心位置或小心安装避免顶破油分底部；3、平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；4、焊接或更换新的回油管。

      机油回油效果不好会导致机油跑油很快，短则两三天时间甚至几个小时导致机器缺油高温停机。所以建议售后人员在机器保养时仔细清理回油单向阀、回油管并小心安装，必要时在机器保养的时候更换回油单向阀进行预防。在用户反映机器跑油时，经销商售后应第一时间到现场对回油效果好坏进行排查。在这里有一个经验分享：检查机器回油效果的有效判断是油分中心内部的存油情况，越少越好，并不是简单的查看回油管吹一下是通的，而要仔细检查，小心安装。

      由于机器种类繁多，机器跑油的原因也会存在差别，在针对具体问题的时候我们还需要具体分析，然后准确找到机器跑油的问题点，对症下药高效解决。

      当用户出现紧急跑油情况时，我们不应简单的把问题归咎到油分上，而应对空压机进行系统的检查排除，从而找出真正的原因，确保空压机组安全平稳运行。