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压缩机也会发烧,后果非常严重
发表时间:2021-08-20   浏览次数:1315次
明天就要出伏了。那“出伏”意味着什么呢?出伏后还会热吗?

emmmm,一般来讲,从这一天以后炎热渐消,温度会有所降低,不会那么热了。尤其早晚,温差较大,所以不要着凉,不要发热哦~

太热或者发热,都会让我们深感不适,迷迷糊糊,不仅工作效率降低,严重的还有生命危险。

欸,压缩机也一样哦~

今天小编就带大家从人类的角度,把“压缩机当人看”,了解一下压缩机发烧的一系列“病理”以及如何“预防”与“降温”

主要针对高压活塞压缩机
压缩机发烧(过热)会有什么影响呢?

先想想人发烧会有什么影响呢?

低烧时会忽冷忽热,各种不适
再高烧一点,会头晕,行动不便,大脑迟钝...
再烧一点呢?那就要宕机啦,惊厥、抽搐、昏迷,烧坏脑袋,休克甚至死亡...

类比一下压缩机,

可能出现:
工作效率下降,气量和压力达不到或者不能按时达到

功耗增大,生产率降低

润滑油变稀甚至炭化结焦,从而使压缩机润滑条件恶化,残渣进入缸体,增加磨损,降低密封。

更有甚者出现拉缸或者堵塞严重造成设备损坏,

或者爆炸。。。

造成压缩机发烧(过热)的原因是什么?

思考这个问题之前,想一下自己呢?什么情况下会觉得热?

环境太热
自己病了

同理压缩机,一样一样的~

外部原因:

压缩机的周围环境影响到空压机的散热
比如说压缩机离墙或者障碍物过近、压缩机附近有其他热源、压缩机运行时前门或边门敞开,导致风扇无法形成强气流...

机房太小,压缩机需要持续工作、重载运行。降温、冷却或者通风没有跟上。

周围环境较差,灰尘较多,造成设备运行堵塞...
 
内部原因:

设备自身出现了问题。
比如,堵住了

润滑油杂质太多造成设备堵住了
滤芯饱和或者失效但没有及时更换,造成设备堵住了。。。

再比如,泄气了

活塞环磨损严重没有更换泄气了
垫片损坏、安全阀失效、油水分离器失常泄气了....

再比如,又泄又堵...


其他原因:

上面所提的外因和内因都指的是设备选择正确的情况下。
还有一种情况,那就是“也许你一开始就错了”

什么意思啊?
简单说就是,“机不配位”

比如,在有些工况下,环境就是密闭的,根本没有风,你却因为某些原因选择一台风冷设备

这就相当于在三伏天40度高温下,你需要的是空调,单单一台风扇已经解决不了你的降温问题了

像这种高温的工况,您不仅需要一台水冷设备,还要根据运行时长与现场的情况考虑是不是需要外加冷却器,以及加哪种冷却器

再比如需要压力400-500bar的时候,那您可能就要考虑多级压缩,因为压缩比等各种原因,压缩比过大自然就容易“发烧”

专业的问题交给专业的人来干。压力太大的问题也要交给专业从事高压工作的团队来解决。您需要的可能是一套系统解决方案,而不是简单的一台高压压缩机

如何做好日常降温

我们发热的时候,主要降温方式为:物理降温和药物降温

压缩机呢?大同小异的试试看呢?

“物理降温”方面

定期清洁压缩机机房和压缩机的灰尘,保证压缩机周围环境干净清洁。

给压缩机配备相应的“物理降温”条件。

比如外置冷却器...

“自身治愈”方面

定期更换压缩机各配件

比如,各种滤芯(进气滤芯、过滤系统滤芯、油水分离器滤芯、油滤....)
比如,润滑油
比如,各种O型圈、垫片...

任何东西都有寿命,有些东西就跟人一样,不会因为不吃不喝不动不消耗就可以“保鲜”,当作不曾发生。只要活着就需消耗,机器也是一样

有些小伙伴认为,“我设备买回去就没有用过,或者只用过几次”,就可能觉得没有消耗,无需更换

那试想一下,滤芯一旦拆开真空包装,置于机器内,环境中的水分会不会“跑”进去?水分进去后会不会饱和?

再比如空气中的灰尘水分各种物质会不会慢慢进入设备,那长期不使用,会不会也会受潮?生锈?失灵?

千万别忘记,高压压缩机工作压力300-500bar呢(猜猜子弹的启动压力是多大呢?)

安全永远第一

所以,您现在依然觉得,设备不用或者用的少就不需要定期更换零配件吗?

那有的小伙伴说,“我家设备经常用,那就不用经常换啦...”

嗯,对,不用经常,定期就好

 
民间有句话,“预防大于治疗,养生重于救命”

压缩机不外如是

定期检查

比如压缩机运转是否正常?有无杂音?压力和流量是不是依然可以定时达压到量?...

任何异常的反应都应该予以重视,或许就是那个最不起眼的一小片“纸屑”造成了整机“高烧不退”

勿以小疏忽造成大损失

按时保养

人要保养,车要保养,压缩机当然要保养

500小时,1000小时,2000小时还是其他,总有一款适合您~

花小钱省大钱

定期关爱自己的“爱机”,才能让对方时刻Ready,随时在线


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