今天是立冬，降温伴随冬季来得气势汹汹。低温，无论对于生物还是机械设备来说都是一个挑战。像青蛙、蛇等生物为了度过严寒都会选择冬眠。而像空气压缩机这类在冬季还必须保持持续工作的机械设备来说，随着气温下降，由于使用不当或维护不及时，经常会出现一些质量事故，造成比较大的经济损失与安全隐患。如何让压缩机稳定、安全的度过寒冷的冬季，就需要用户掌握一定的技巧了。

低温对压缩机的影响至少有两个：

1、冷却水温度过低，会影响冷却水的循环，低于0℃，就会冻结冻裂机器。

2、润滑油温度过低，不容易启动等等。

所以，我们应该从温度变化来判断压缩机工作是否正常，并把各部位的温度控制在规定的范围内，以保持压缩机正常运转，这是压缩机操作人员应掌握的知识。

• 1、在压缩机未使用前我们要打开侧盖，观察油品是否有变浓或冻结现象。若有，必须先给油品加热，然后打开压缩机上所有排气阀门，盘动大飞轮运转2-3圈后，空负荷开机。带机油压力表机组，认真观察压力表上压力是否上升到正常值（即0.3-0.4MPa）听是否有不正常或异常气体产生。一切正常，空负荷运行15分钟后，关上阀门，检查各个控制线路是否正常，即调压阀是否按规定起跳，一、二级压力是否正常。一切正常后，压缩机进入正常供气状态。
  

  
  

• 2、电动型压缩机，因冬季刚开机时，机组各润滑部位油粘度比较高，如果电压相对偏低，容易造成刚开机时启动相对困难。一般采取先盘机组2-3圈，电动压缩机3-4次，把压缩机到气包之间联接的钢杆拆下或卸下一个排气阀，让机组启动后，空机运转10分钟，停机，然后装上所卸下零件重新开机，一般都能让机组正常运转。电动型压缩机每天开机，让其正常工作后，可用万用表测量其工作时电流情况。一般情况下为电机额定电流5％范围内，若超过正常电流10％，说明机组有问题或电压偏低，应停机检查，不然电机容易发热烧坏。建议条件许可，尽量把压缩机放置一个比较好的环境中，放在室内是好的，如果不行就搭建一个简易的棚子，这样能增加空气压缩机的使用寿命。

  
  

• 3、随着季节的变化，螺杆式压缩机的专用油也要更换，因为压缩机的夏季用油和冬季用油是不一样的，一般活塞压缩机冬季用13＃（新标准为100＃压缩机油），压缩机柴油机建议用40CD冬季用油，有些地区气温特别低，应更换凝点低于当地温度的特殊油品。

  
  

• 4、柴油移动压缩机一定要在停机后，放空柴油机及水箱内的水，特别是水箱下面的放水阀及柴油机进水管口处放水阀，水冷压缩机气缸下面放水阀及中冷器进、排水口处放水阀。每年冬季都有用户因没有及时排水，造成气缸冻裂现象。早上开始使用柴油机，水箱内好加上热水，这样柴油机容易启动。

  
  

• 5、冬季停机后一定要注意放空各种管道及气包内的水、气、油。冬季机组工作时温度比较高，停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在于各种控制管道、中冷器及气包内，容易使控制管路、中冷器堵塞，气包涨裂等。有些地方压缩机冻起来就不能用了。建议条件许可的话，尽可能冬季把压缩机放在室内或建个临时帐篷，这样可延长机组使用寿命。

  
  

• 6、冬季的昼夜温差很大，这就导致空气压缩机的螺杆、轴承等部位非常容易出现松动。因此，用户还必须有计划、有步骤的检查设备的松动情况。

  
  

• 7、注意保持环境的干净整洁，尤其是要注意空气压缩机周围的地面没有积水，以防结冰打滑，导致操作人员摔倒。

油路系统是压缩机循环系统中的重要部分，在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。同时，压缩机油路系统的油温也会提高。为了保证润滑油的温度能够降下来，一般采用水冷和风冷对油路系统进行冷却。到了冬季，因为室外气温较低，循环水的温度也不高，这样对油系统的冷却效果要好得多。但是，也不是说润滑油系统就不会出现问题了，有的在类似室外冷棚里的压缩机，正常运转的压缩机因为处在油路循环状态下，抵抗低温没有什么大问题。但是对于备用设备或常年不启动的设备，在接近室外温度的冷棚里，再次启动，油路可能会因为低温使润滑油产生凝结，如此，启动起来就会出现问题。这就要对油路系统进行检查，看看油路里的润滑油是否处在正常状态。

寒冷的天气会影响润滑油的使用寿命，因此建议用户适当缩短其更换周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌号的润滑油。因为一般润滑油都有一个特点：在温度高的情况下粘度降低，而在温度低的情况下粘度增高。所以压缩机要根据不同季节（主要是夏季与冬季）也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。我国润滑油的号数越大粘度越大。因此在有条件的情况下，冬季与夏季所用的润滑油应有区别。在一般活塞压缩机中，气缸—填料部分在夏季用19号压缩机油，冬季用18号压缩机油。曲轴—连杆部分在夏季可用50号机械油。冬季可用30、40号机械油，这样，可使压缩机得到更良好的润滑。一般单作用小型压缩机冬季用13号压缩机油，夏季用19号压缩机油。

冬季大的特点就是天气寒冷，在更换润滑油时，为了保证效果则必须先启动压缩机并运行一小时，这样做的目的是使润滑油恢复到正常温度，并且对整个压缩机系统（尤其是润滑油系统）做一次简单的、全面的清洗，这样再次添加新的润滑油后，可以发现其使用寿命会有明显的延长，而且整个系统的性能也有显着的改善。

对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，当需要的时候不能够马上使用。润滑油的存放要远离其他物料单独存放，因为润滑油属于易燃物品，和其他物品堆放可能会受到其他物品的侵扰发生故障。

在低温条件下，为保证各类机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，好安装低温辅助启动系统。

1、选用低温性能好的柴油机压缩机油，这类压缩机机油低温黏度小，各摩擦副间润滑好，启动阻力小，利于启动。目前使用的多级油，如15W/40W前的数字越小则机油的低温流动性越好。因此，低温时推荐使用10W或5W机油；

2、采用低温性能好的蓄电池，必要时可对蓄电池进行保温，以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流，从而提高启动系统功率；

3、火焰预热启动；

4、加注冷起动液；

5、循环水加热系统（也称燃油加热器加热系统）；

6、其它的预热方式。

除上述预热方式外，还可采用热水预热法、蒸气预热法、电预热法等多种方法进行低温启动。

寒冷的天气虽然加大了压缩机设备发生故障的危险系数，但是只要用户防护得当，其依然可以高效、稳定的为企业、用户提供源源不断的压缩空气。