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浅析开山螺杆空压机故障如何排除?
发表时间:2018-08-03   浏览次数:1832次

 海南某公司1台40m3/min开山螺杆空压机运行中着火、机器报废故障螺杆在压缩过程中产生高温。将这些热量带走,通过润滑油喷油。进而降低泵头温度。如果螺杆内无油,瞬间将抱死机头。喷油点是每种泵头设计不同而不同,所以各种螺杆空压机厂家油品是不同的不能互换,不能通用。运行中的螺杆空压机着火,机器报废有以下原因:

1.润滑油闪点在230℃左右。润滑油喷油雾化后,燃点在320℃左右。使用劣质的润滑油。闪点、燃点降低。

2使用劣质的易损件。气路、油路部件温度长时间过高,造成空压机油路、气路受阻不畅。易产生积炭。

油气分离器产生的静电无法导出。3油气分离器的垫圈不具有导电性。

油路系统中有泄漏喷油点。4机器内有明火。

5进气口处有可燃性气体被吸入。

油品混合蜕变。6残油未放净。

综上所述。油气分离器产生的静电无法导出,经过相关专家、工程技术人员共同确认是该机器维护保养时使用了劣质的润滑油和劣质的易损件。导致机器着火报废。

2.一台开山螺杆空压机卸载时颤动并有倒油烟故障

运行中开山螺杆空压机卸载时泵头颤动。用高压风清扫空气过滤器不起作用。拆下空气过滤器,每2个月出现空气过滤器报警。吸气管道有油烟生成,油烟与灰尘混合将空气过滤器密死。拆开进气阀,发现进气阀密封件损坏,重新更换进气阀维修包后,螺杆空压机运行正常。

3.一台开山螺杆空压机运行30min左右。松开锁紧螺母,更换新的V带断裂故障开山螺杆压缩机型的V带所需的预紧力都是出厂前就设定的更换损坏的V带时操作者为了省力、便于装置V带。减小自动张紧系统的张力。更换V带后未使锁紧螺母回到原来运行位置(相应的颜色标志处)由于V带松、磨损、发热,造成新更换的6根V带再次断裂故障。另外,卸下V带后,依照正确方向用手转动泵头皮带轮,带轮每转动一圈,泵头内阴阳螺杆有一硬点,属于螺杆设计工艺问题,不是故障。

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